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中國各地熱爆 北京30度 蘭州33度破歷史紀錄
5月還沒過完，中國各地就出現破紀錄的高溫紀錄，北京氣溫飆到31度，這週最高氣溫也都會維持在30度左右，成為今年以來最熱的一週。甘肅省蘭州市，高溫也破紀錄，光在5月上旬氣溫就飆到33度，成為當地有氣象紀錄以來的第一次紀錄。
烈陽高照，14日中國各地出現破紀錄的高溫紀錄，下午2點半，北京中心城區氣溫飆到攝氏31度，並有繼續攀升的跡象，根據當地氣象台分析，北京這週最高氣溫都維持在30度上下，是今年以來，最熱的一週。
西北地區的甘肅省，這裡的氣溫更是高得嚇人，13日迎來今年最熱的一天，局部地區氣溫達到40.1度，宛如火爐，民眾更是叫苦連天。
而甘肅省蘭州市14日的最高氣溫更達到33度以上，當地氣象台表示光在5月上旬，氣溫就達到33度，這是當地有氣象紀錄以來的第一次。
南邊的福建一樣高溫炎熱，14日開始，迎來首波的高溫天氣，未來4天，全省氣溫不斷飆高，中部沿海地區將達到35~37度，中部局部地區，還會超過38度。
面對炎熱高溫，各大超商搶著出受清涼的夏季用品，冷氣機跟電扇的銷量也大幅上升，成為高溫中的熱銷商品。
（民視新聞／邱崇彧綜合報導）
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
桃園捷運今年上半年淨賺2.2億，預計10月全線降價10元，引發熱議。議員陳彥伯19日在議會交通委員會質疑，台北捷運為何不能比照降價？北捷總經理顏邦傑直言，今年光是自償性經費、重置基金就編列52億元，且未來提撥金額會愈來愈高，考量永續經營，目前沒有調整票價計畫。
北捷每天運量高達206萬人次，去年本業虧損2.3億元，靠著副業營收20多億才有盈餘。顏邦傑說，捷運票價是用總營運成本計算，除了人事、維修、能源等成本，北市今年編列自償性經費11億元，加上重置基金提撥41億，加總就要52億，且往後每年提撥金額會愈來愈高。
捷運局長張澤雄補充，機捷整條線建置費用都由中央出資，桃園市府未出資，但是北捷有522億自償性經費，需由地方政府償還。
陳彥伯諷刺，所以桃園根本是譁眾取寵，未考慮到未來重置等所有成本，單憑今年的盈餘就說要降價，這完全是選舉考量，要是依這邏輯，北捷現在也賺錢，何不比照降價？
顏邦傑說，他無法替桃園市回答，不過以北捷每年運量7.5億多人次來算，每降1元票價，就會少7億多元收入，金額非常大。從北捷通車以來公司就沒調整過票價，現在用電子票證還有8折優惠，公司是靠副業盈餘才能維持收入，為了永續經營，不要債留子孫，目前沒有調整票價的計畫。
來自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E6%8D%B7%E9%99%8D%E5%83%B910%E5%85%83-%E5%8C%97%E6%8D%B71%E5%85%
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